법무법인 여율 서울특별시 영등포구 여의나루로 71205호
법무법인 여율 서울특별시 영등포구 여의나루로 71205호
무면허 무헬멧 음주운전 뺑소니까지 전동킥보드 사고 대책과 보험은?
안녕하세요-) 의뢰자의 ‘승서’를 위해 밤낮으로 최상의 노력을 다하는 법무법인 여율입니다.
10월 7일 점심 맛있게 드셨나요?이제 오늘 오후 스케줄만 소화하면 다음 주 월요일까지 쉬실 수 있기 때문에 일반 금요일과는 더 들떠 있거나 텐션이 올라간 것 같기도 한데요.하지만!
그런 기분의 순간일수록 더 주의하고 유의해야 할 사실!
※ 잘 아시죠?그래서 준비한 오늘의 포스팅 소재는 전동킥보드입니다.
오늘 모 신문의 헤드라인은 안전 불감 킥보드에 관한 내용이었습니다.
그래서 오늘은 연휴가 시작되기도 해서 안전한 연휴가 되길 바랍니다.
출처 : 한문철 tv 유튜브
본격적인 내용에 들어가기 전 모 유명 유튜브를 통해 알려진 자동차와 전동킥보드 사고 사례부터 살펴보겠습니다.
이 사고는 불법 좌회전하려는 전동킥보드와 충돌한 자동차 운전자가 억울함을 호소해 알려진 사고입니다.
이를 본 보험사들은 둘 다 과실이 있다고 해서 더 논란이 되고 있습니다.
출처 : 한문철 tv 유튜브
[굉장히 빨리 달려온 전동 킥 보드, 아무래도 피하지 못했어요!
]이는 경기도 용인의 한 왕복 2차선 도로에서 촬영된 드라이브 레코더의 장면에서 느닷없이 등장한 킥 보드와 충돌이 불가피하고, 킥 보드의 운전사는 공중에서 한 필 퀴를 돌고 땅에 떨어졌습니다.
해당 사고로 A씨의 자동차 운전수는 염좌로 전치 2주를 받아-킥 보드 운전사는 손목 골절에 의한 전치 6주로 처방되었으나, 킥 보드 운전수의 경우는 보험에 들지 않은 상황이라고 합니다.
A씨는 상대가 역주행 혹은 불법 좌회전-본인은 정속 주행에 육안 확인 즉시 브레이크를 밟으며 도저히 피하지 못한 사고라고 주장했습니다.
그래도 보험 회사는 A씨의 과실을 3, 킥 보드 운전수가 실전을 7으로 예상한다고 했는데 A씨는 적어도 1:9이상은 생각한다고 의사 전달을 하기도 했습니다.
그리고 A씨는 상대가 12대 중과실 무면허로 역주행으로 보인다면서도 보험사는 역주행은 인정할 수 없다며 3:7가능성에 대한 안타까움을 토로했습니다.
이 동영상을 본 한 변호사는 전동 킥 보드가 그렇게 뛰어 나가면-예상하기 어렵다며 A씨는 과실이 없다는 입장을 밝히기도 했습니다.
동시에 킥 보드의 운전사가 불법 좌회전이 아니라 우회전하고 있으면 블루 박 차는 킥 보드를 발견하고 멈추었을 것이고, 킥 보드의 운전수도 다시 계속 달리다 갔을 것이므로 사고는 일어나지 않았을 것이라고 강조했습니다.
[엄청 빠르게 달려온 전동킥보드 도저히 피할 수 없었습니다!
]이는 경기도 용인의 한 왕복 2차선 도로에서 촬영된 블랙박스 장면으로 갑자기 튀어나온 킥보드와의 충돌이 불가피했고 킥보드 운전자는 공중에서 한 반 귀를 돌다가 땅에 떨어졌습니다.
해당 사고로 A씨의 자동차 운전자는 염좌로 전치 2주를 받았고 -킥보드 운전자는 손목 골절로 인한 전치 6주라고 처방받았지만 킥보드 운전자의 경우 보험에 들지 않은 상황이라고 합니다.
A씨는 상대가 역주행 혹은 불법 좌회전으로-본인은 정속주행에 육안 확인 후 바로 브레이크를 밟고 있어 도저히 피할 수 없었던 사고라고 주장했습니다.
그럼에도 보험사는 A씨의 과실을 3, 킥보드 기사 가시루를 7로 예상한다고 했지만 A씨는 최소 1:9 이상은 생각하고 있다고 의사 전달을 하기도 했습니다.
그러면서 A씨는 상대가 12대 중과실 무면허로 역주행으로 보인다면서도 보험사에서는 역주행은 인정되지 않는다며 3:7 가능성에 대한 유감을 토로했습니다.
이 영상을 본 한 변호사는 전동킥보드가 저렇게 튀어나오자-예상하기 어렵다며 A씨에게는 과실이 없다는 입장을 밝히기도 했습니다.
동시에 킥보드 운전자가 불법 좌회전이 아니라 우회전했다면 부르박 차량은 킥보드를 발견하고 멈췄을 것이고 킥보드 운전자 또한 계속 주행해 갔을 것이기 때문에 사고는 나지 않았을 것이라고 강조했습니다.
출처 : 소방청
영상이나 사진만으로 보면 어지럽고 안타까운 전동킥보드 사고!
여러분은 어떻게 생각하십니까?보험이라도 들었다면…헬멧이라도 잘 썼으면…불법주행을 하지 않았다면…면허라도 제대로 있었으면…동시에 요즘은 밤 시간대 택시 대란으로 인해 -많은 사람들이 귀가 방법으로 전동킥보드를 이용한다고도 합니다.
그러나 여기서의 문제는 음주운전이며 음주로 인한 사고는 더 커질 수 있고, 나아가 본인도 모르게 역주행·뺑소니 사고를 낼 수도 있다는 점에서 현재도 이러한 사건사고가 계속되고 있습니다.
그렇기 때문에 더욱 유의하고 주의할 필요가 있습니다.
이런 사고가 급증하자 신문사에서도 ‘안전 불감 킥보드’라는 말과 함께 올해에만 최소 3600명 이상이 구급차에 실려갔다고 전했습니다.
그러나 이 중 70%는 20대 이하인 것으로 나타나 사망자도 1년 새 무려 2배나 증가(↑)했습니다.
하지만 이런 사고에는 안전수칙을 제대로 지키지 않은 것!
아울러 무면허·무헬멧 및 음주운전에 뺑소니까지 포함되기 때문에 더 이상 개인의 문제가 아닌 사회적 문제로 심각하게 봐야 할 문제일 것입니다.
시속 규정을 더 낮춰 다른 교통수단으로 삼아야 한다는 법제화 추진 목소리까지위에서도 말씀드렸듯이 킥보드 사고는 연령대가 낮을수록 자주 일어나는 것으로 확인되었습니다.
또 최근에는 전동킥보드를 타고 있던 중학생이 신호를 기다리던 70대 노인을 들이받는 사고가 발생했습니다.
그래서 바로 구급차가 출동했지만 안타깝게도 노인은 돌아가셨다고 합니다.
※ 현행법상 전동킥보드는 최저 오토바이 면허라도 있어야 하지만 중학교 2학년은 면허를 딸 자격조차 없는 겁니다.
즉, 해당 중학생은 무면허·무면허로 사고를 낸 사람을 사망에 이르게 한 것입니다.
결국 경찰은 그를 입건하고 수사에 들어갔다고 합니다.
위에서도 말씀드렸듯이 킥보드 사고는 연령대가 낮을수록 자주 일어나는 것으로 확인되었습니다.
또 최근에는 전동킥보드를 타고 있던 중학생이 신호를 기다리던 70대 노인을 들이받는 사고가 발생했습니다.
그래서 바로 구급차가 출동했지만 안타깝게도 노인은 돌아가셨다고 합니다.
※ 현행법상 전동킥보드는 최저 오토바이 면허라도 있어야 하지만 중학교 2학년은 면허를 딸 자격조차 없는 겁니다.
즉, 해당 중학생은 무면허·무면허로 사고를 낸 사람을 사망에 이르게 한 것입니다.
결국 경찰은 그를 입건하고 수사에 들어갔다고 합니다.
위 수치에서도 확인했듯이 2022년 1월부터 7월까지 사고로 이송된 환자가 무려 3,578명입니다.
이 수치는 2020년 수준을 이미 넘어섰습니다.
즉 킥보드 사고로 최소 하루 17명이 구급차로 병원에 실려가는 실정이며 사망자·부상자도 2020년 대비 2배 안팎 수준까지 급증했습니다.
그래서 전동킥보드의 사고 유형을 살펴보니 음주부터 역주행 뺑소니까지 상상하기 어려운 불법 요소를 확인할 수 있었습니다.
아울러 킥보드는 자동차와 달리 무게감이 다르고 쉽게 탈 수 있다는 특징 등이 있어 비교적 경각심이 낮은 10~20대 청소년 및 성인 대학생에게서 주로 사고가 발생하고 있습니다.
이 때문에 이에 대한 법이 미비하다는 비난이나 경찰 및 지자체는 제대로 단속도 못하느냐는 비판과 사실상 ‘킥보드’가 도로 위 무법자가 돼 인명피해를 늘리고 있다는 사회적 우려의 목소리가 나오고 있습니다.
수치를 보면 충분히 그렇게 나올 것 같기도 하고요.또 요즘은 킥 보드 뺑소니 사건이 있었지만, 경찰은 50대의 가해자를 체포하는데 무려 3일 걸렸습니다.
당시의 상황을 간단히 살펴보면 운전수는 횡단 보도를 건너던 남자를 때리고 달아나다가 사고를 당한 남성은 쇄골과 목뼈의 등뼈의 정상을 입고 하반신 마비의 위험까지 있는 것을 알았습니다.
경찰은 킥 보드에 번호판이 있는 것도 아니고 어두운 골목 등에서 사고가 일어나면 쉽게 도망 갈 수 있는, 잡는데 다소 어려움이 있다고 전했습니다.
[이것도 꼭 참고하세요!
!
위의 화상에도 기재되어 있지만, 어느 순간부터 거리를 걷다 보면 1개의 킥 보드에 두 사람 이상 타는 모습을 쉽게 볼 수 있습니다.
(종종 3명 이상의 탑승도 볼 수 있었을 것입니다) 지난 달 경기 군포시에서 중학생들이 킥 보드 1대에 타고 SUV차와 부딪쳐서 사고가 일어나면서 강남구에서도-20대 노인 두명이 하나의 킥 보드에 동승하다 신호 위반을 하고 건너 편에서 온 SUV차와 충돌하고 둘 다 목숨을 잃은 안타까운 사고도 있었습니다.
현행 도로 교통 법상 전동 킥 보드는 헬멧을 무조건 착용해야 하고 두 사람 이상이 같이 타도 안 됩니다.
또, 주행 속도는 시속 25km로 제한됩니다.
그러나 대부분의 사람이 이런 안전 수칙 등을 제대로 숙지하지 않고 가볍게 타고 결국 사고의 중심에 서게 되었습니다.
또 요즘은 킥 보드 뺑소니 사건이 있었지만, 경찰은 50대의 가해자를 체포하는데 무려 3일 걸렸습니다.
당시의 상황을 간단히 살펴보면 운전수는 횡단 보도를 건너던 남자를 때리고 달아나다가 사고를 당한 남성은 쇄골과 목뼈의 등뼈의 정상을 입고 하반신 마비의 위험까지 있는 것을 알았습니다.
경찰은 킥 보드에 번호판이 있는 것도 아니고 어두운 골목 등에서 사고가 일어나면 쉽게 도망 갈 수 있는, 잡는데 다소 어려움이 있다고 전했습니다.
[이것도 꼭 참고하세요!
!
위의 화상에도 기재되어 있지만, 어느 순간부터 거리를 걷다 보면 1개의 킥 보드에 두 사람 이상 타는 모습을 쉽게 볼 수 있습니다.
(종종 3명 이상의 탑승도 볼 수 있었을 것입니다) 지난 달 경기 군포시에서 중학생들이 킥 보드 1대에 타고 SUV차와 부딪쳐서 사고가 일어나면서 강남구에서도-20대 노인 두명이 하나의 킥 보드에 동승하다 신호 위반을 하고 건너 편에서 온 SUV차와 충돌하고 둘 다 목숨을 잃은 안타까운 사고도 있었습니다.
현행 도로 교통 법상 전동 킥 보드는 헬멧을 무조건 착용해야 하고 두 사람 이상이 같이 타도 안 됩니다.
또, 주행 속도는 시속 25km로 제한됩니다.
그러나 대부분의 사람이 이런 안전 수칙 등을 제대로 숙지하지 않고 가볍게 타고 결국 사고의 중심에 서게 되었습니다.
이에 조속히 ‘전동킥보드법’이 발의된 만큼-신속하고 현장을 반영한 법제화 및 경찰과 지방자치단체도 좀 더 적극적인 자세로 임해 킥보드에 따른 사건사고를 미연에 방지해야 함이 마땅합니다.
또한 전동 킥보드는 보험도 애매한 상태이기 때문에 사고 이후에는 더욱 곤란할지도 모릅니다만.이러한 복합적인 부분 꼭 유의하여-안전수칙과 함께 안전운행하시기 바랍니다.
중학생이 몰던 전동킥보드에서 숨진 노인, 목숨을 잃은 노인의 사망도 너무 가슴 아프고 중2 경찰 입건 및 조사도 정말 안타깝습니다.
10대 청소년들에게는 이와 관련하여 학부모님의 특별한 지도편달이 필요할 것으로 보이며, 20대 이상 성인분들께서도 사고를 가볍게 생각하지 마시고 안전수칙을 잘 지켜주시기 바랍니다.
마지막으로 무면허 무헬멧 뺑소니 음주운전으로 인한 전동킥보드 사고에 있어 어떠한 법적인 상담부터 대응 및 보험(금) 문제로 어려움을 겪고 있는 경우 언제든지 여율을 내방하시어 -신속한 일상으로 돌아갈 수 있도록 도와주시기를 권합니다.
당신의 여율이가 앞으로도 함께 할 것입니다.
편안하고 즐거운 연휴 되시길 바랍니다.
마지막으로 무면허 무헬멧 뺑소니 음주운전으로 인한 전동킥보드 사고에 있어 어떠한 법적인 상담부터 대응 및 보험(금) 문제로 어려움을 겪고 있는 경우 언제든지 여율을 내방하시어 -신속한 일상으로 돌아갈 수 있도록 도와주시기를 권합니다.
당신의 여율이가 앞으로도 함께 할 것입니다.
편안하고 즐거운 연휴 되시길 바랍니다.